Marine kryssfinér

West System Norge AS har lange tradisjoner med å levere kryssfinér til båtbyggerbransjen, selvbyggere og til småbåteiere som skal bygge kajakker eller reparere og utbedre sine båter.


Kryssfiner til kajakkbygging
Den absolutt beste kryssfineren du kan bruke til å bygge kajakker med er kryssfiner som er laget av et Afrikansk trevirke som heter Okoume. Dette er et plantasjevokst trevirke i mahogny-familien.

Dette treverket har lav vekt, er fleksibel og svært godt å arbeide med. Okoume absorberer epoksyen godt og er motstandsdyktig mot vann og fukt.


Vi leverer den absolutt aller beste kvaliteten
Det har alltid vært svært vanskelig å finne god kryssfiner i Okoume i Norge. Derfor startet West System Norge AS tidlig å importere dette trevirket til Norge. Vi bestreber oss alltid på å kjøpe inn den aller beste kvaliteten, og vi har produsenter i utlandet som håndplukker og legger til siden den aller beste kvaliteten til oss. Dette betyr at platene holder en relativt høy pris, men de fleste som har benyttet disse til sine bygge- eller restaureringsarbeider vil bekrefte at det var verdt prisen.

 
Marine kryssfiner
Kryssfinér består av flere tynne sjikt med tre limt sammen. Kryssfinér er meget sterkt i forhold til vekt, og egner seg utmerket som materiale for både bygging og reparasjon av båter. I de tilfeller der kryssfinér kommer i kontakt med vann eller høy fuktighet er det helt avgjørende at limet som binder fineren sammen er vannfast. Dersom dette ikke er tilfelle vil platene delaminere (gå opp i limingen).
 

BS 1088-standard
Marine kryssfiner (plywood) er kryssfiner som holder spesiell høy kvalitet og som er framstilt for å brukes til bygging, reparasjon og restaurering av båter.
 
West System Norge AS importerer og selger kun den aller beste kryssfineren, dvs kryssfiner som holder den såkalte engelske standard BS 1088 og den tyske standarden Germanischer Lloyd (GL).
For at en kryssfiner skal kunne kalles ”Marine kryssfiner”, må den tilfredstille en rekke krav. Dette gjelder blant annet finer-lagenes kvalitet, kryssfiner-platens oppbygging, og ikke minst limet som platen er limt sammen av.



Over ser du et bilde av kryssfiner som er produsert i treslaget Okoume.


En marine kryssfiner som er produsert i Okoume er blant annet kjennetegnet med en meget pen overflate. Dette er en av grunnene til at så mange av våre kunder benytter disse platene til bygging av sine kajakker. Platene leveres i følgende størrelse: 1,25 x 2,50 mtr.

Finer-lagenes kvalitet
Spesielt karakteristisk for marine-kryssfiner er mellomlagene, altså den delen av kryssfinerplaten man ikke kan se. De platene som West System Norge AS selger er framstilt av utsøkt skrellet finer av afrikansk mahogni (Gaboon/Okoume). Dette er en tresort som er svært motstandsdyktig mot soppangrep og råte. Alle lagene består av samme type tremateriale, ikke blandings-ved som man kan finne i billigere typer kryssfiner.





Platene er omhyggelig presist produsert, og det finnes ikke hulrom eller sprekker mellom finer-lagene.
Hulrom og sprekker svekker kryssfinerens styrke, og gir mulighet for at det kan danne seg kondens inni kryssfinerplaten. Dette kan igjen medføre frostsprengning og svekkelse i platen. En marine-kryssfiner er bygget opp av mange tynne finer-lag. Dette medvirker til at platen både er smidig og får meget høy bruddstyrke. Platen er også meget stabil i både lengde og bredde-retning.

Limet Limet som benyttes til framstilling av marine-kryssfiner er naturligvis et spesiallim med avanserte teknologiske egenskaper. Dette er et såkalt WBP-lim (Weather and Boil Proof), noe som betyr at det er vann- og kokefast.

I følge den engelske standard BS 1088, skal platene tåle:

1. Koking i 72 timer
2. Koking i 4 timer, deretter tørking i 16 timer for så å bli utsatt for koking i 4 nye timer. Etter denne krevende testen skal ikke finer-lagene løsne fra hverandre.

Noen ord om kryssfiner
Vi får ofte spørsmål og innspill fra ivrige selvbyggere om hva slags type kryssfiner man bør bruke når man skal bygge kajakk, småjoller eller lignende.

Her følger et innlegg fra en av våre kunder:
Det finnes flere forskjellig typer kryssfiner på markedet. Dette er kryssfiner som man som regel finner på vanlige byggevarehus. Det oppgis ofte at dette er såkalt ”vannfast” kryssfiner, men det foreligger ingen standarder eller bevis på at de faktisk er det. De fleste produseres til bruk i bygningsindustrien. Noen tror disse egner seg til båtbygging, men den eneste fordelen med å bruke disse standard kryssfiner-typene, er etter mitt syn den noe lavere prisen på selve kryssfineren.

Hva er så forskjellen mellom standard/vanlig kryssfiner og Okoume Marine kryssfiner?
Til en vis grad kan man si at man får hva man betaler for. De siste ti årene har jeg bygget fire båter av såkalt ”vanlig byggevarehus-kryssfiner”, og grunnen til at jeg har valgt dette har vært et begrenset budsjett. Hver gang har jeg oppdaget hulrom mellom finerlagene, ujevne områder av varierende tykkelse og jeg har også vært utsatt for delamineringer (limet mellom finerlagene slipper). For å rette opp i dette, har jeg måttet legge ned mye arbeid og ekstra tid.
Det er stor forskjell på hva slags lim produsenten bruker når de produserer kryssfiner. Andre faktorer som som er viktig er hvordan limet påføres finerlagene under produksjonen og hva slags kvalitet det er på selve trevirket som finerlagene består av.
Produsenter av Okoume Marine-kryssfiner må tilfredsstille internasjonale aksepterte standarder som for eks. «British Standard 1088». Denne standarden setter klare restriksjoner med hensyn til hulrom mellom finerlagene og såkalte «dry spots» (områder der det ikke er påført tilstrekkelig med lim). Det stilles også strenge kvalitetskrav til selve trevirket og limet som benyttes.
Kvaliteten på finerlagene (som når de er limt sammen blir kryssfiner) er meget viktig for enhver som skal bygge kajakk eller annen type båt. I kajakker og andre båtkonstruksjoner må kryssfiner ofte bøyes og vris for at båten skal få sin endelige form. Dette utsetter selve fineren for store påkjenninger.
Selv om ”vanlig byggevarehus-kryssfiner” ofte har et fint yttersjikt er dette svært tynt. Dette er også noe av årsaken til den lave prisen. En annen egenskap disse ”billigplatene” har, er at kvaliteten på finerlagene inni selve platen ofte består av dårlig ”fyllmateriale”.
For å oppnå ønsket tykkelse på kryssfineren, benytter ofte produsenten billig trevirke av dårlig kvalitet som «fyll». Dette bidrar ikke på noen måte til å forsterke det endelige produktet, tvert imot.
Okoume eller annen marine kryssfiner, er vanligvis bygget opp av tre eller flere lag med finer av samme tykkelse, uten hulrom mellom lagene og uten skjøter eller reparasjoner i fineren. På den måten får man en kryssfiner som er like sterk over hele flaten. Dette gjør at den er lett å bøye og lett å tilpasse ulike konstruksjoner.

Hva om jeg ikke har råd til å bruke Okoume kryssfiner? Kan jeg i steden legge glassfiberduk og epoksy på «billig» kryssfiner? Her gjelder det å prioritere riktig. Etter mitt syn er skroget på en båt det siste stedet jeg ønsker å gjøre kompromisser. Når jeg legger fra land vil jeg være sikker på at skroget holder. Dessuten gir det meg en veldig god følelse å vite at kajakken jeg sitter i er bygget av gode kvalitetsmaterialer.
For å oppnå den samme grad av trygghet med et skrog bygget med ”billigkryssfiner” ville jeg være nødt til å legge duk på hele skroget og deretter påføre minst 4-5 strøk med epoksy. Med andre ord ville jeg være nødt til å bruke betydelig flere kroner på å styrke et ”billigkryssfiner-skrog” for å oppnå samme styrke som et Okoume skrog.
Totalt sett ville jeg ikke ha spart penger, men isteden endt opp med et adskillig tyngre skrog. For å spare penger på et byggeprosjekt, lønner det seg heller å slå seg sammen med andre selvbyggere, og kjøpe større kvanta av det man trenger. På den måten kan man få redusert byggekostnadene atskillig.

Konklusjonen skulle altså være klar, bruk Okoume eller annen type marine kryssfiner i god kvalitet til bygging av kajakker og andre båter. Dessuten, gir disse platene også båtene man bygger et skikkelig pent utseende. Det er jo også viktig!





Marine Okoume kryssfiner kan benyttes til mange formål. Blant annet egner den seg svært godt til å lage kajakker med. Denne kryssfineren er sterk, smidig, pen og er lett å bearbeide.
West System Norge AS importerer kryssfiner som holder en spesiell høy kvalitet. Denne leverer vi blant annet til kajakkentusiaster over hele landet. Til kajakker er det vanlig å bruke plater med 4 mm tykkelse.

Generelt overflatebehandling av kryssfiner
Marine kryssfiner er et meget holdbart materiale, men det er et punkt som det er viktig at man er oppmerksom på, og det er kryssfinerens endestykker. Endestykkene er ekstra utsatt for ”vind og vær”, og vil kunne suge fuktighet. Det er derfor alltid viktig at man er omhyggelig med å behandle endestykkene på kryssfineren på en god måte. Hvis det er mulig, anbefaler vi alltid våre kunder å legge West System epoksy på endestykkene. Dette vil skape en effektiv fuktsperre. Dette er gunstig å gjøre før man fastmonterer kryssfinerplatene når man foreksempel legger nytt dekk, styrhustak eller lignende. Hvis ikke man bruker epoksy, bør man hvertfall legge på lakk eller maling.




Selv om man bruker en god marine kryssfiner, er det alltid viktig at man er nøye med overflatebehandlingen, særlig på alle endestykker slik at disse ikke trekker fukt.


Når man bygger en kajakk eller en annen type båt, legger man ned både mye arbeid, sjel og tid i prosjektet. Når man er ferdig skal man stolt vise fram resultatet, og det vil også være hyggelig om båten varer i mange år. På sikt vil man alltid glemme at man har brukt noen ekstra hundrelapper på selvbyggerprosjektet sitt, men følelsen av å ha en båt som virkelig holder den beste kvaliteten, den forsvinner ikke med årene.
 
Derfor, så er vårt råd til deg som skal gå i gang med et båtbyggerprosjekt:
Vær bevisst og tenk økonomi, men det er veldig dumt å spare noen få kroner for så å sitte igjen med en båt som ikke holder den kvaliteten den skal og ikke ser så fin ut som du gjerne ville at den skulle gjøre. I et litt større prosjekt betyr utgiftene til epoksylim og kryssfiner ganske lite, men totalt sett er kvaliteten på disse faktorene helt avgjørende for at du skal lykkes 100 % med ditt selvbyggerprosjekt.